Statistikaga ko'ra, 2021-yil dekabr oyiga kelib Xitoyda 302 million avtomobil bo'ladi. Avtomobillar soni o'sishda davom etar ekan va bo'yoqlarga texnik xizmat ko'rsatishga talab ortib borayotganligi sababli, oxirgi iste'mol bozori ko'rinmas avtomobil kiyimlariga asta-sekin qattiq talabni ta'minlamoqda. Kengayib borayotgan iste'mol bozori oldida ko'rinmas avtomobil kiyimlari bizneslari o'rtasidagi raqobat kuchaymoqda. Hozirgi tendentsiya shundaki, past darajadagi raqobat narxlarga, yuqori darajadagi raqobat esa texnik chegaralarga qaratilgan.
Himoya plyonkasining hidrofobik qatlamining siri (1)
Bugungi mahsulotlar bir xil bo'lgani uchun, narxlar urushining asosiy maqsadi raqibga ming dollar zarar yetkazish va sakkiz yuz dollar yo'qotish bo'lishi kerak. Faqatgina ilg'or texnologiyalarga tayanib, vaziyatdan chiqish yo'lini topish va mahsulot farqini aniqlash orqali biz yangi bozor imkoniyatlarini qo'lga kiritishimiz mumkin.
Avtomobil qoplamasining yangi texnologiyasiga e'tibor bering va sanoat yo'lini egallang
Barchamizga ma'lumki, avtomobil qopqog'i tirnalishga qarshi, yirtilishga chidamli va boshqa xususiyatlarga ega. Bu xususiyatlar avtomobil qopqog'ining TPU substratidan kelib chiqadi. Yaxshi TPU materialidan yasalgan avtomobil qopqog'i bo'yoq yuzasini yaxshi himoya qiladi va uzoq xizmat qilish muddatiga ega. Avtomobil qopqog'ining yana bir muhim vazifasi o'zini o'zi tozalash, o'zini o'zi ta'mirlash va yuqori darajada yorqinlikdir. Bu funktsiyalar TPU substrati yuzasidagi qoplamadan kelib chiqadi. Bu qatlamning sifati nafaqat o'zini o'zi tozalashning ajoyib funktsiyasini belgilaydi, balki u avtomobilning tashqi ko'rinishini aniqlashda eng muhim o'zgaruvchilardan biridir. Natijada, xaridorlar avtomobilning kundalik ko'rinishini saqlab qolish uchun avtomobil kiyimlarini sotib olayotganda, ular qoplamaning o'zini o'zi tozalash ko'rsatkichlariga qo'shimcha e'tibor berishadi.
Yaqinlik va masofa o'rtasida farq bor va avtomobilning hidrofobik qoplamasi yanada realroq!
Ko'pgina ko'rinmas avtomobil qoplamalari o'z-o'zini tozalash funktsiyasiga ega deb reklama qilinadi, ammo buning ta'siri borasida savol belgisi mavjud. Hatto ko'plab plyonka do'konlari ham tushunishda yordamga muhtoj. Ko'rinmas avtomobil qoplamalarining gidrofil va gidrofob turlari mavjud. Bugun biz bu yaqinlik farqi haqida gaplashamiz.
Ba'zi avtomobil egalari foydalanish jarayonida suv bug'langanda yomg'irga duch kelganidan keyin ko'rinmas mashina yuzasida quyidagi rasmga o'xshash qora yoki oq yomg'ir dog'lari paydo bo'lishini aniqladilar.
Soha mutaxassislarining fikriga ko'ra, buning asosiy sababi shundaki, avtomobil qoplamasi gidrofob emas, shuning uchun suv tomchilari avtomobil qoplamasiga yopishib qoladi va pastga oqib tushmaydi. Suv bug'langanda, qolgan moddalar suv izlari, suv dog'lari va yomg'ir dog'larini hosil qiladi. Aytaylik, qoplamaning zichligi yetarli emas. Bunday holatda, qoldiq moddalar membrananing ichki qismiga ham kirib boradi, natijada artib yoki yuvib bo'lmaydigan yomg'ir dog'lari paydo bo'ladi va bu membrananing xizmat qilish muddatini sezilarli darajada qisqartiradi.
Avtomobil qoplamasi gidrofilmi yoki gidrofobikmi? Bu qanday farqlanadi?
Farqlashni o'rganishdan oldin, avval gidrofil va gidrofob tushunchalarini tushunishimiz kerak.
Mikroskopik jihatdan, suv tomchisi va membrana yuzasi orasidagi aloqa burchagi uning gidrofil yoki gidrofob ekanligini aniqlaydi. 90° dan past aloqa burchagi gidrofil, 10° dan past aloqa burchagi super gidrofil, 90° dan katta aloqa burchagi gidrofob va 150° dan katta aloqa burchagi super gidrofob hisoblanadi.
Himoya plyonkasining hidrofobik qatlamining siri (2) Avtomobil qopqog'ining qoplamasi nuqtai nazaridan, agar o'z-o'zini tozalash effekti yaratilsa. Bu nazariy jihatdan, gidrofobiklikni yoki gidrofobiklikni yaxshilash uchun bo'ladimi, amaliy yechimdir. Boshqa tomondan, o'z-o'zini tozalash effekti faqat gidrofil aloqa burchagi 10 darajadan past bo'lganda va yaxshi o'z-o'zini tozalash effektini yaratish uchun gidrofobik sirtni juda yuqori darajada oshirish shart bo'lmaganda optimal bo'ladi.
Ba'zi korxonalar statistik sinovlarni o'tkazdilar. Bugungi kunda bozorda mavjud bo'lgan avtomobil qoplamalarining aksariyati gidrofil qoplamalardir. Shu bilan birga, zamonaviy avtomobil qoplamalari 10° super gidrofillikka erisha olmasligi va kontakt burchaklarining aksariyati 80°-85°, minimal kontakt burchagi esa 75° ekanligi aniqlandi.
Natijada, bozorning gidrofil avtomobil qopqog'ining o'zini o'zi tozalash effekti yaxshilanishi mumkin. Buning sababi, gidrofil ko'rinmas avtomobil qopqog'ini o'rnatgandan so'ng, yomg'irli kunlarda tananing kanalizatsiya bilan aloqa qiladigan maydoni ko'payadi, bu esa dog'lar paydo bo'lishi va tozalash qiyin bo'lgan bo'yoq yuzasiga yopishib qolish ehtimolini oshiradi.
Mutaxassislarning fikriga ko'ra, gidrofil qoplamalarni ishlab chiqarish jarayoni gidrofob qoplamalarga qaraganda sodda va arzonroq. Aksincha, gidrofob qoplamalar nano-gidrofob oleofobik ingredientlarni qo'shishni talab qiladi va jarayon talablari juda qattiq bo'lib, ko'pchilik kompaniyalar buni bajara olmaydi - shuning uchun suv g'ildiragi qoplamasi mashhurlikka erishdi.
Biroq, gidrofobik avtomobil qoplamasi ko'rinmas avtomobil qoplamalarining o'zini o'zi tozalash effektining yomonligi muammosini hal qilishda noyob afzalliklarga ega, chunki gidrofobik qoplama lotus bargi effekti bilan bir xil ta'sirga ega.
Himoya plyonkasining hidrofobik qatlamining siri (3) Lotus bargi effekti shundaki, yomg'irdan keyin lotus bargi yuzasidagi qo'pol mikroskopik morfologiya va epidermal mum suv tomchilarining barg yuzasiga tarqalishiga va adsorbsiyasiga to'sqinlik qiladi, aksincha suv tomchilarini hosil qiladi. Shu bilan birga, u barglardan chang va kirlarni olib tashlaydi.
Himoya plyonkasining hidrofobik qatlamining siri (4)
Gidrofob transport vositasi qoplamasiga qo'yilganda, yomg'ir suvi membrana yuzasiga tushganda, gidrofob qoplamaning sirt tarangligi tufayli suv tomchilarini hosil qilishi ko'rsatilgan. Suv tomchilari tortishish kuchi tufayli shunchaki sirg'alib, membrana yuzasidan chiqib ketadi. Dumalab oqayotgan suv tomchilari membrana yuzasidan chang va loyni ham olib tashlashi mumkin, bu esa o'z-o'zini tozalash effektini yaratadi.
Avtomobil qoplamasi gidrofil yoki gidrofobik ekanligini qanday ajratish mumkin?
Ikkita asosiy usul mavjud:
1. Kontakt burchagini o'lchash uchun professional asboblardan foydalaning.
2. Dastlabki baholash uchun membrana yuzasiga suv sepiladi.
Suv tomchilari an'anaviy gidrofil sirtga osongina adsorblanadi. Juda gidrofil sirtda suv tomchilari hosil bo'lmaydi. Faqat sirt nam bo'ladi; suv tomchilari gidrofob sirtlarda ham rivojlanadi, lekin ular tortishish kuchi bilan oqadi. , birlashadi va uzoqlashadi, sirt quruq bo'lib qoladi va super-gidrofob ta'sir kuchliroq bo'ladi.
Natijada, avtomobil qoplamasiga suv qo'yilganda, u sochilib ketgan boncuklar hosil qiladi, oqishi qiyin va uning asosiy qismi gidrofil qoplamadir. Suv tomchilari birlashib, sirpanib ketadi va asosan gidrofob qoplamalar bilan qoplangan sirtni ochib qo'yadi.
Nashr vaqti: 2022-yil 15-sentabr
