Bo'yoq himoya plyonkasini termal ta'mirlash siri
Avtomobillarga bo'lgan talab ortib borayotganligi sababli, avtomobil egalari avtoulovlarga texnik xizmat ko'rsatishga, xususan, mumlash, muhrlash, kristall qoplama, kino qoplamasi va hozirda mashhur bo'yoq himoya plyonkasi kabi avtomobil bo'yog'ini saqlashga ko'proq e'tibor berishadi. Bo'yoqni himoya qilish plyonkasi haqida gap ketganda, uning o'z-o'zini davolash tirnash xususiyati har doim odamlar tomonidan muhokama qilingan. O'ylaymanki, hamma "issiqlik bilan ta'mirlash" va "ikkinchi ta'mirlash" haqida eshitgan.
Ko'p odamlar uni ko'rganlarida darhol "Bir necha soniya ichida ta'mirlash" ga jalb qilinadi. Nazariy jihatdan, tirnalishni bir necha soniya ichida tuzatish yaxshiroq ko'rinadi, lekin aslida bu haqiqiy foydalanishda emas. Scratch tuzatish tezroq emas, yaxshiroq. Scratch "issiqlik ta'mirlash" ko'proq foydalidir.
Chizilgan issiqlikni tuzatish qanchalik samarali? Qanday afzalliklari bor?
Bundan oldin, biz "ikkinchi ta'mirlash" haqida gapirishimiz kerak.
PVX yoki PU dan tayyorlangan dastlabki PPF materiallarining ko'pchiligi "ikkinchi ta'mirlash" funktsiyasiga ega edi va xona haroratida tez va avtomatik ravishda ta'mirlanishi mumkin edi. PPF tashqi kuch bilan tirnalganida, PPFdagi molekulalar ekstruziya tufayli tarqalib ketadi, shuning uchun hech qanday chizish yo'q. Tashqi kuch olib tashlanganda, molekulyar struktura dastlabki holatiga qaytadi. Albatta, agar tashqi kuch juda katta bo'lsa va molekulaning harakat oralig'idan oshsa, molekula dastlabki holatiga qaytgan taqdirda ham izlar qoladi.
PPF issiqlik ta'mirlash haqida bilasizmi?
PPF issiqlik bilan ta'mirlash (PPF deb ataladigan o'z-o'zidan tiklanadigan bo'yoq himoya filmi) avtomobil bo'yog'ini chizish, tosh ta'siri, qush axlati korroziyasi va boshqa kundalik shikastlanishlardan himoya qilish uchun ishlatiladigan ilg'or avtomobil sirtini himoya qilish texnologiyasi. Ushbu materialning asosiy xususiyatlaridan biri uning o'z-o'zini davolash qobiliyatidir, bu ma'lum sharoitlarda sirtdagi mayda chizish va izlarni avtomatik ravishda tuzatishi mumkin.
Hozirgi vaqtda bozorda eng yaxshi PPF bu TPU materialidir, u anti-UV polimerini o'z ichiga olgan termoplastik poliuretan plyonkadir. Uning yaxshi pishiqligi va aşınma qarshiligi bo'yoq yuzasini tirnashdan himoya qiladi. O'rnatishdan so'ng, u bo'yoq yuzasini havo, quyosh nuri, kislotali yomg'ir va boshqalardan izolyatsiya qilishi va bo'yoq yuzasini korroziya va oksidlanishdan himoya qilishi mumkin.
TPU dan tayyorlangan PPF ning o'ziga xos xususiyati shundaki, engil tirnalishlarga duch kelganda, plyonkadagi kichik tirnalishlar yuqori haroratda avtomatik ravishda tuzatilishi va asl ko'rinishiga tiklanishi mumkin. Buning sababi, TPU materialining yuzasida polimer qoplamasi mavjud. Ushbu shaffof qoplama skretch xotirasini tiklash funktsiyasiga ega. "issiqlik ta'mirlash" ma'lum bir haroratda tiklanishni talab qiladi va hozirda faqat TPUdan tayyorlangan PPF bu qobiliyatga ega. Termal ta'mirlash qoplamasining molekulyar tuzilishi juda qattiq, molekulalarning zichligi yuqori, elastiklik yaxshi va cho'zish tezligi yuqori. Chiziqlar paydo bo'lsa ham, zichlik tufayli belgilar juda chuqur bo'lmaydi. Isitgandan so'ng (quyosh ta'sirida yoki issiqlik suvining quyilishi) shikastlangan molekulyar struktura avtomatik ravishda tiklanadi.
Bundan tashqari, issiqlik bilan ta'mirlanadigan qoplamali avtomobil ko'ylagi ham hidrofobiklik va dog 'qarshiligi jihatidan ancha yaxshi. Sirt ham ancha silliq, molekulyar strukturasi qattiq, changga kirish oson emas va sarg'ishlikka yaxshi qarshilik ko'rsatadi.
PPF issiqlik ta'mirlashning asosiy nuqtalari
1: Taxminan qanchalik chuqur tirnalish avtomatik tarzda tuzatilishi mumkin?
Kichkina tirnalgan joylar, oddiy spiral naqshlar va kundalik tozalash vaqtida avtomobildagi mayda tirnalishlar natijasida yuzaga kelgan boshqa tirnalishlar, xotirani tiklash funksiyasiga ega shaffof qoplama buzilmasa, avtomatik tarzda tuzatilishi mumkin.
2: Qaysi haroratda uni avtomatik ravishda ta'mirlash mumkin?
Chizilganlarni tuzatish uchun haroratda qat'iy cheklovlar yo'q. Nisbatan aytganda, harorat qanchalik baland bo'lsa, ta'mirlash muddati shunchalik qisqaroq bo'ladi.
3: Chizilganlarni tuzatish uchun qancha vaqt ketadi?
Ta'mirlash vaqti tirnalishning og'irligiga va atrof-muhit haroratiga qarab o'zgaradi. Odatda, agar tirnalish kichik bo'lsa, 22 daraja Selsiy bo'yicha xona haroratida tuzatish uchun taxminan bir soat kerak bo'ladi. Agar harorat yuqori bo'lsa, ta'mirlash muddati qisqaradi. Tez ta'mirlash kerak bo'lsa, ta'mirlash vaqtini qisqartirish uchun tirnalgan joyga issiq suv quying.
4: Uni necha marta ta'mirlash mumkin?
TPU bo'yoq himoya plyonkasi, plyonkadagi shaffof xotira qoplamasi shikastlanmagan ekan, tirnalgan joylarni ta'mirlash soniga cheklov yo'q.
Umuman olganda, PPF termal ta'mirlash transport vositalarini himoya qilishi, tashqi ko'rinishini yaxshilash, qiymat qo'shish, xarajatlarni tejash, shuningdek, ekologik jihatdan qulay va barqaror bo'lib, avtomobilni himoya qilish va obodonlashtirish uchun ideal tanlovdir.
Biz bilan bevosita bog‘lanish uchun yuqoridagi QR kodni skanerlang.
Xabar vaqti: 2024-yil 13-mart
